百度招聘北京,百度招聘北京最新信息

1. 深圳的百度公司与北京的百度公司，做研发工作哪个待遇高？
2. 为什么说百度是技术公司？
3. 创办百度的是谁？
4. 经营范围新增多个汽车类目，百度深耕汽车行业值吗？

深圳的百度公司与北京的百度公司，做研发工作哪个待遇高？

同一个公司，北京的工资应该会高一些。当然，如果技能一样，谈工资的技巧不一样，待遇也会有差异的。所以一看个人能力，二看谈薪资的水平。相信自己的能力的话就大胆往上开。

深圳百度公司位于深圳的技术中心-南山区，主要负责技术研发和开拓国际市场。目前的主要研发方向是模拟人脑的“百度大脑”，研发进展顺利，南山区***还安排相关部门负责人进行过调研。研发工程师的待遇大概20K~30K。

北京是百度公司的总部和大本营，拥有数万名研发工程师，其中包括一定比例的实习生。排除实习生的待遇，工程师待遇大概15K~25K。

综上，做研发工作，深圳百度公司的待遇要高于北京总部。

为什么说百度是技术公司？

阿里巴巴注册名是阿里巴巴网络技术有限公司，但性质是有限责任公司

腾讯注册名是深圳市腾讯计算机系统有限公司，但性质是有限责任公司

百度注册名名便是百度在线网络技术（北京）有限公司，性质是互联网核心技术的技术型公司！

他们全部都是科技企业，主要从事信息、电子、生物工程、新材料、新能源等技术产业领域的产品和新技术的开发、应用

百度的经营范围是开发、生产计算机软件、 提供相关技术咨询、技术服务、技术培训、 承接计算机网络系统工程、 销售自产产品、 货物进出口、技术进出口、代理进出口、 设计、制作、代理、发布广告！

腾讯的经营范围是互联网！

阿里巴巴的经营范围是电子商务、网上支付、B2B网上交易市场及云计算业务！

他们都可以说是技术公司，性质上有一些区别但都发展科技！不要纠结那么多！技术工司的范围非常的大。

恐怖不！腾讯！，竟然超过了阿里巴巴！曾听说过一家做游戏的企业如果市值第一多么悲伤！这句话是不对的，因为阿里巴巴也做游戏，只能说腾讯靠游戏赚的钱比较多一些！

关于中国的互联网三巨头，一直有个说法：百度的技术、腾讯的产品、阿里的运营。当然不是说阿里、腾讯的技术不好，而是说为什么百度技术这么好，今天我们就来先看一看到底有哪些因素给了大家这样的感觉。

互联网企业家里面，技术出身的企业家简直是太多了。

且不说国外，就拿国内互联网来说，技术出身的企业家太多了。腾讯的马化腾、腾讯微信的张小龙、小米的雷军、字节跳动的张一鸣、美团的王兴，可以说太多的企业家都是技术出身，但是很显然李彦宏是最好的那一类。

早在美国的时候，李彦宏就已经是闻名华尔街、硅谷的搜索引擎专家，并且李彦宏的超链分析专利是整个现代搜索引擎的核心基础。

大家都知道Google中国工程院、Microsoft亚洲研究院，是号称曾经中国互联网企业技术线的黄埔军校，那么现在百度绝对配得上这样的称赞。

快手的联合创始人兼CEO宿华是原来百度凤巢架构师。

现在无人驾驶圈基本上就是被百度无人驾驶部门垄断了。百度研发工程师ACM教主楼天城是

Pony.ai

PHP的三位灵魂人物之一的鸟哥，也是百度原来百度的架构师。今日头条母公司字节跳动核心技术团队基本上都来自百度。

当然在Google成立以后，两位创始人一直都比较高瞻远瞩，Google公司也早早的开始了人工智能方面的布局，但是百度也没有落后。在深度学习领域的三驾马车Yoshua Bengio、Yann LeCun和Geoffrey Hinton，加上2017年全球机器学习领域最具影响力的科学家吴恩达，分别就是全世界人工智能最强的四家企业的AI实验室负责人。这四家企业分别是微软、Facebook、谷歌、百度。

其中神经网络之父Geoffrey Hinton老爷子是Google Brian的首席科学家，将深度学习从边缘科学变成了现在互联网领域最重要的科学；Yoshua Bengio则是Google学术引用最多的人工智能学者，也是微软的首席科学家；Yann LeCun则是Facebook人工智能实验室的负责人。吴恩达先供职于Google，后来成为百度大脑的缔造者，也是百度人工智能奠基阶段最重要的灵魂人物。

创办百度的是谁？

百度是全球最大的中文搜索引擎，2000年1月由李彦宏、徐勇两人创立于北京中关村，于2005年8月5日在纳斯达克上市。2016年4月13日下午，百度董事长兼CEO李彦宏通过内部邮件宣布百度业务架构重组。

同时，百度作为多数人使用的搜索引擎，被大家亲切的称谓“度娘”，并且流行“有事找百度”，“不懂去百度”等说法，百度为广大网民提供一种便捷的资讯信息的查寻，但由于互联网本身特性影响，网络上充斥着很多层次不一的网民，以及参差不齐的信息，所以在大家使用的时候也需要根据自身情况加以辨别！

经营范围新增多个汽车类目，百度深耕汽车行业值吗？

10月23日，百度运营主体北京百度网讯科技有限公司经营范围出现变更，新增汽车电子产品，车联网技术开发，汽车电子产品设计、研发、制造（北京市中心城区除外）。

近年来互联网公司大举进入汽车行业，以BAT为主导，这三者目前在该行业都已经有了广泛的布局。而综合来看，百度在这方面的布局较早。该公司于2014年正式启动了“百度无人驾驶汽车”研发***，并在一年后成立自动驾驶事业部，在自动驾驶、智能汽车以及车联网等方面均有深入研究。在今年7月份，百度无人驾驶出租车项目“Apollo Go”首次在长沙亮相，当时也惊艳了一众人。

此次经营范围扩增，就新增项目来看，外界多猜测百度或将进一步发力汽车生产以及车联网技术开发。目前百度已经拥有了雄厚的技术实力，在汽车各细分领域多具有一定的优势，发展势头强劲。因此，扩增经营范围并不难以理解。通过研究的不断深入，百度也将保持着自己的优势，取得更好的发展

看似与汽车不沾边的百度，实则已经成为最大汽车资讯媒体平台，其背后下的这盘棋很深奥。

“2019中国汽车影响力峰会暨颁奖盛典”由百度、百家号与中国汽车新闻网联合举办，会上学者与嘉宾一同就“聚势·赋能”作为主题，共同探讨了汽车产业未来的发展。

其中，百度联合爱卡汽车发布《2018年中国汽车市场***》，并宣布百度APP汽车频道全新改版上线，汽车产媒联盟正式成立，更是引人注目。

2018年年底汽车行业出现了20年来首次负增长，众所周知当企业经营不乐观时，最容易砍掉的往往是广告预算，但同样在2018年，百度却在汽车资讯迎来了迅猛的发展。

据百度官方资料显示：2018年，百度聚合了4100万汽车资讯用户，拥有160万内容创作者，和出行相关的贴吧数量高达1400个。随着AI技术的发展及本次峰会的召开，百度将汽车领域的垂类建设作为2019年的重点方向。

可以说，百度已经成为中国最大的汽车资讯平台，为破解汽车营销难题提供了全新的思路。