掌握技巧很重要因为在s弯曲线上行驶,如果技巧不好,可能会导致车辆失控或发生事故。
所以需要掌握正确的技巧,例如在进入弯道前减速,掌握好方向盘角度,不过多加速,平稳通过弯道等等。
此外,还要注意车辆状态的调整,例如要保持恰当的转向灵敏度,让车辆保持稳定的速度和方向,同时还要提高自身的观察能力,避免因为转向角度过大而导致盲区,从而错过事故预兆等。
总之,只有掌握好这些技巧,才能更好的通过s弯曲线,保持车辆的稳定性和安全。
技巧一、
当听到提示音"过S弯道"指令时,就挂一档,慢抬离合器,使之处于半连动状态,保持车速缓慢匀速向弯道行驶。
车进入弯道以后,当车头中间对准路外沿线时,开始向左打一圈半左右方向,然后稍做小幅调整。当车头处于路中时,回正方向。等车头中间再次对准路外沿线时,开始向右打一圈半左右方向,然后稍作小调整。当车正时回正方向,一路开出去就可以了。
技巧二、
当车头左车盖对准右侧路灯弧线时,方向盘向左打一圈半,前进。在小路考S弯道考试技巧中提到,当车头左座角对准左侧路灯弧线时,方向盘向右打一圈半回正。当车头右座角对准左侧路灯弧线时,方向盘向右打一圈半。
当车头左径线对准地上白圈时,方向盘向左打一圈半回正,前进。最后,当车头对准地上白色横线时,方向盘向左打一圈半,向左开出弯道,完成考试。
技巧三、
考试开始时,在考试的过程中看左右反光镜对左右线,始终使车辆保持正中行驶,看对角线,右转就用车左角对右线,左转就用车右角对左线行驶,车角跟线走。
但是这种方法也有一个弊端,就是再看对角线的时候,有些学员不够熟练,所以也经常出现对不准线,导致出现压线或者出现的情况。
它和南锣鼓巷、烟袋斜街等这些北京知名的胡同比起来,可以说很不起眼,但却是非常有特色的一条胡同。全长不过390米,却蜿蜒曲折,千回百转,堪称北京城弯道最多的胡同。
九湾胡同东口与铺陈市胡同相连,西口从校尉营胡同通出。明代九湾胡同因有一小庙得名,当时称般若寺胡同,隶属正南坊。清朝末年因胡同弯曲多变,改称九曲湾。民国后称九道湾,上世纪的1965年更名为九湾胡同,胡同早年由河沟衍生而来,因而弯字带有三点水的偏旁。
九湾胡同,顾名思义,以拐弯多著称。从东到西不过三百八十多米的长度里,直弯、急弯、斜弯、缓弯比比皆是,真是弯连弯、弯套弯。从胡同东口进入,略显宽敞,与一般胡同无异。越往西走,胡同越发窄小,胡同西端最窄处只能容一人勉强通过。从东到西接连数了两遍,发现直弯有九个,而斜弯、缓弯有四个,其它细小的微弯忽略不计,共达十三个弯之多,恐怕在京城一条胡同里出现如此之多的拐弯仅此一条吧。
九湾胡同的住户多集中在东部,胡同西部住户很少,也因为胡同弯弯绕绕,不熟悉的行人常常会迷路,因此胡同有很多充满诡异味道的传说,更给这条胡同增加了几分神秘的色彩,吸引着大胆的游人来这里探秘。
一、红螺寺
红螺山红螺寺是全国著名的佛教名山古刹之一,是国家5A级旅游景点,有着1600多年的悠久历史和深厚的佛教文化底蕴,它的开山缘起,可以追溯到中国佛教初兴的东晋时代,是中国北方佛教的发祥地和佛教丛林。
二、卧佛寺
卧佛寺一般指十方普觉寺,该寺始建于唐贞观年间(627-649)。清雍正十二年重修后改名为“普觉寺”。由于唐代寺内就有檀木雕成的卧佛,后来元代又在寺内铸造了一尊巨大的释迦牟尼佛涅槃铜像,铜佛作睡卧式,头西面南侧身躺在一座榻上,左手平放在腿上,右手弯曲托首头部。因此,一般人都把这座寺院叫作"卧佛寺”。
三、云居寺
云居寺始建于隋末唐初,初名“智泉寺”,后改称“云居寺”,是国家4A级旅游景区、全国重点文物保护单位,同时也是我国佛教经籍荟萃之地。寺内九个藏经洞珍藏着浩瀚的石经、纸经、木板经,号称三绝。
四、八大处
八大处拥有八大古刹,分别是:长安寺、灵光寺、三山庵、大悲寺、龙泉庵、香界寺、宝珠洞、证果寺。其中灵光寺供奉着佛祖释迦牟尼圆寂火化后留下的两颗佛牙舍利中的一颗,是佛宝圣物,庇护着八大处。
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