北京地铁车型,北京地铁车型一览

1. 北京一卡通可以乘坐哪些地铁？
2. 地铁有多少车廂？
3. 地铁有多少车廂？

北京一卡通可以乘坐哪些地铁？

北京交通一卡通在北京市的公交所有线路、地铁、一部分的出租车上能用。
其中公交车上的收费是成人0.4元起价,学生和老年人0.2元起价.
500路以下公交线路只需上车刷一次卡就可以了,500路以上的公交线路要上车和下车各刷一次卡,按照公里收费.
地铁的1号2号和5号线,刷卡2元;
出租车是按照记价器收费的,用得较少一些.
我知道的就这些,希望对您的出行带来些许方便.

任何线路的地铁都可以坐。北京公交一卡通是一个不用实名认证，充值即可使用的卡，不挂失，无照片。在购买时有20元押金，退卡时只要这张卡还能使用，立刻退还押金。在北京市可以用它乘坐任何公交线路、专线、地铁线路。用一卡通刷卡乘车，票价半价优惠，但需要上下车都刷卡，否则扣除全路程票价。随着手机刷卡的使用，年轻人很少用一卡通了。

地铁有多少车廂？

地铁车厢有多少：

1、A型地铁、B型地铁为6节编组，L型地铁4节编组。但个别城市因运载量过大也有特例。

2、上海地铁A型地铁根据运载量需求大的特点进行了扩编处理，由原来6节扩编至8节。

3、广州地铁B型地铁编组为3组一列，但两列重联连挂。

4、因此地铁车厢数量随车型、运载量而定。

就目前国内来说，北京地铁有3、4、6节编组，共三种编组形式；上海有6、4节编组，两种编组形式，其他的新开通地铁城市，例如武汉、广州、深圳、南京，目前都是6节编组。

主要在于得计算地铁的人流量再考虑车型。一般在一线城市主要线路、地铁车厢长度大约25米左右，一列车为8节A型车编组（可以理解为宽体地铁）。比如上海地铁一号、二号线等。其余大城市一般也会考虑20米左右一节车厢、一列6节B型车编组（中等宽度），比如杭州地铁一号线、二号线、四号线等。

扩展资料：

地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”（Subway、tube、underground）的简称；许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统（Metro），中国台湾地铁称之为“捷运”（Rapid transit）。

除了地下铁以外，也包括高架铁路（Elevated railway）或路面上铺设的铁路。因此，地铁是路权专有的、无平交，这也是地铁区别于轻轨交通系统的根本性的标志。世界上最早的（也是第一条）地铁是英国伦敦的大都会地铁，始建于1863年。

地铁有多少车廂？

地铁车厢有多少：

1、A型地铁、B型地铁为6节编组，L型地铁4节编组。但个别城市因运载量过大也有特例。

2、上海地铁A型地铁根据运载量需求大的特点进行了扩编处理，由原来6节扩编至8节。

3、广州地铁B型地铁编组为3组一列，但两列重联连挂。

4、因此地铁车厢数量随车型、运载量而定。

就目前国内来说，北京地铁有3、4、6节编组，共三种编组形式；上海有6、4节编组，两种编组形式，其他的新开通地铁城市，例如武汉、广州、深圳、南京，目前都是6节编组。

主要在于得计算地铁的人流量再考虑车型。一般在一线城市主要线路、地铁车厢长度大约25米左右，一列车为8节A型车编组（可以理解为宽体地铁）。比如上海地铁一号、二号线等。其余大城市一般也会考虑20米左右一节车厢、一列6节B型车编组（中等宽度），比如杭州地铁一号线、二号线、四号线等。

扩展资料：

地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”（Subway、tube、underground）的简称；许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统（Metro），***地铁称之为“捷运”（Rapid transit）。

除了地下铁以外，也包括高架铁路（Elevated railway）或路面上铺设的铁路。因此，地铁是路权专有的、无平交，这也是地铁区别于轻轨交通系统的根本性的标志。世界上最早的（也是第一条）地铁是英国伦敦的大都会地铁，始建于1863年。