上下班高峰3分钟,非高峰时间10分钟,晚上可能15分钟--20分钟一线最小间隔3分钟,环线最小间隔3分半。13线最小间隔4分钟,八通线是5分钟。但高峰过后地铁最长15分钟一班车。另外,一线在早晚高峰时段之间为3分至6分,除了末班车收车前的几趟外,最大列车间隔均不超过10分钟。
高峰时大多数地铁是三分钟一辆 高峰过后有十分钟一辆的 站与站之间都不一边远啊 间隔时间都不一样。北京地铁5号线、6号线、15号线和13号线将***取“超常超强列车运行图”,其中5号线、6号线、13号线的最小运行间隔将缩短至2分钟以内,6号线也首次开行越行大站快车,早晚高峰拥挤情况将有望得到缓解
最晚24:00
该线路共配备运营车辆4辆,设置站点11个,运营时间为18:30-24:00,发车间隔为12分钟。同时,该线路支持二维码、一卡通等方式支付,并享受正常优惠和其他***政策卡。
途经站点:
聚通家园、金成雅苑、悦景台、莫奈花园、中央美院、水蜻蜓、祥云赋、祥云小镇、艾迪城、满庭芳家园、地铁花梨坎站
应该只是临时的调度和调整吧。不会有太长久的影响。不过地铁有变动发通知真是鸡肋,只能是乘客到了地铁站才知道变动,打个措手不及,比较被动。建议北京地铁增加变动调整的通知机制,以方便市民出行。
谢邀
我没有在北京,但是也在同样人流量大的武汉,像北上广深等人流量非常大的地方确实应该扩大地铁的运行,无论是线路还是时间。
但是时间提前可能有这几个因素,一个是可能即将开通或者已经有了其他线路进行人流量分流,所以进行了地铁时间的更改。还有一个原因确实晚上的话会加大安全隐患的发生。每一个公共交通无论是时间和线路的更改,都是上级进行了深思熟虑的,所以说必然有他的道理所在。
地铁的开通,就是为了方便市民的出行。但是地铁也应该有充分的时间完成维护与调度。本周日北京地铁八通线将提早收车,应该是有其原因的。虽说提早收车给市民带来了不方便,但是为了以后的安全运营,也是应该的。市民都可以理解
感谢邀请。
我没有在北京,所以不甚了解。
但是其原因,也是相关部门,地铁工作人员经过考察过的。看到其他友友的回答,说是为了确保南延工程,工程完毕,恢复原来的时间。
这是无可厚非的,虽然不方便夜班族,但是北京并非只有地铁这一种交通工具。夜班族可以选择搭乘公交车等其它公共交通工具。
我们不在北京有些不了解当地时间情况车次调整收車时相信🈶️关部门整改也是经过深思熟虑进行改革认为没有太大问题如果这个点人员少让车次空跑了从资金各方面都要损失🈶️相关和車次个人应该会去相对调正尽量不要给国家和单词带来资金压力空跑损失是不可能估计的
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