都错了~
0000的真实意思就是从沈阳-北京这车是0000
沈阳-玉田县(一个例子 或者更近)车次4216
鞍山-北京是2550
而沈阳-北京直达车次是0000 这样沈阳-北京就打不出票 因为车次非法 你能打出回送车次的票吗?不能
这要跟这个车的特殊情况联系起来
都错了~
是为了不让售票系统打出沈阳北到北京的票。
0000的真实意思就是从沈阳-北京这车是0000
沈阳-玉田县(一个例子 或者更近)车次4216
鞍山-北京是2550
而沈阳-北京直达车次是0000 这样沈阳-北京就打不出票 因为车次非法 你能打出回送车次的票吗?不能
这要跟这个车的特殊情况联系起来
红旗汽车一直以来都是专门为国家领导打造座驾的民族品牌,一直以来给人的印象都是高高在上,养尊处优的那种,自从旗下红旗H5上市以来,红旗汽车就向外界放出了“归来”的讯号,紧接着,对应不同细分市场的车型也纷至沓来。运动型年轻定位的红旗H5;家族旗舰轿车红旗H7;豪华又不失气势的大SUV红旗HS5还有让人心生敬畏的中大型SUV红旗HS7还有向新能源领域进军的代表红旗E-HS3,这些都是目前为止红旗的主流车型,相信随着红旗越来越在市场上站稳脚跟,后续还会有更多优秀的车型跟大家见面的!
红旗目前有的型号,
红旗H5,参考价格14.68万起
首款豪华B级SUV
红旗H7,参考价格25.28万起
首款C级新商务座驾红旗HS5,参考价格18.38万起
首款豪华B级SUV红旗L5,参考价格600万起
领袖级行政座驾红旗HS7,(7月12日上市)
中大型SUV红旗E-HS3(预计下半年上市)
紧凑型SUV
红旗在这两年发展得比较迅速,推出的车型层出不穷,包括首款亲民轿车红旗H5,也正是从H5开始,红旗开始慢慢走向成功的道路。
还有更早发布的红旗H7,外观沉稳大气。
今年连续发布的三款SUV车型,包括首款SUV红旗HS5、红旗HS7、红旗E-HS3。
还有在法国车展概念车红旗S9,被称之最强超跑。
和劳斯莱斯同级别的红旗L5,有钱也买不到的尊贵之车。
虽然李想不错,也很踏实,仍然不看好。
去年秋天和李想的车和家的投资人黄明明先生打过赌,李想熬过5年(去年秋天开始算),不破产不被收购(半死不活的也算不行),我输一趟欧洲游三个家庭的所有的费用。
没有核心技术的互联网汽车制造商,靠营销和组装攒机,很难撑过5年以上,特斯拉降价更是釜底抽薪,走着瞧。
看了李想的电动车真的是激动不已,作为同样是80年代的生人,我真的是无地自容,首先看看汽车的介绍可以说是目前是挺完美的,毕竟是自主研发非常不错,有点疑问,但不是重点,造车毕竟是烧钱运动。如果要想真正的研发一款汽车,想摆脱抄袭得有自己的标准,看了李想的车想出了一个问题就是没有太多创新点,总体来说就是把大家的东西集成在了一起。我不是想说李想不好。看看苹果手机就是最大的创新,如果说是想找到一个切入点这个创新也是很难,可能我们期望的太多了,也许未来李想的汽车会给我们带来更大得惊喜。
新能源汽车给人的感觉就是
很容易造是的
感觉特别多的人涌入电动汽车制造
有的是为此声名狼藉
有的是为此卖地卖房
有的是一副天下没人的架势
有的……有的
***如是财力单薄仅仅知道电车是造的
那最好给自己降降温?
***如是财力雄厚不怕赔钱
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