第一是燕房线比房山线建成时间晚好多年,第二是燕房线的运营商为北京市轨道交通运营管理有限公司,而房山线的运营商为北京市地铁运营有限公司二分公司,第三,运营编组不同,燕房线***用B型车4节编组,房山线***用B组6节编组,无法连接并轨。
在建造北京市地铁房山线时考虑成本和难易程度,***用了高架桥的方式在地面运行的方式。因为北京市房山区是远郊区,地面上的建筑,场所等没有北京市里那么多,很大部分地区是野外或者是道路以及绿化带等,不存在拆迁等问题,另外就是相比较地下挖掘而言也是更好的选择。
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