北京地铁供电,北京地铁供电分公司

1. 北京地铁1 号线是什么供电？
2. 北京地铁13号线供电方式？
3. 地铁供电技术人员待遇怎么样？
4. 在地铁轨道检修上夜班辛苦吗？

北京地铁1 号线是什么供电？

北京地铁1号线使用第三轨供电，就是在站台内侧有一条供电的轨道，向地铁列车提供直流750V。

北京地铁1号线（别名：天安门线，外文名：Beijing Subway Line 1）是中国建设的第一条城市地铁线路，于1969年10月1日开始试运营，标志色为红色。

截至2020年11月，该线路全长31.04公里，共设23座车站和2座车辆段，西起石景山区苹果园站，途经海淀区、西城区、东城区，东至环球度***区站。

就是在站台内侧有一条供电的轨道，向地铁列车提供直流750V 国内其他的地铁基本都***用接触网供电，在轨道...

，地铁需要的电能不是给地铁车厢装上电池、晚上收车后充充电这么简单。

通过对北京地铁 1、2 号线原供电系统设备现状和供电方案研究,提出地北京地铁使用第三轨供电，就是在站台内侧有一条供电的轨道，向地铁列车提供直流750V

国内其他的地铁基本都***用接触网供电，在轨道上方有接触网提供直流1500V电，通过受电弓引入车下的牵引变流系统。

北京地铁13号线供电方式？

        北京地铁13号线供电方式是第三轨供电。

        北京地铁13号线是中国北京市第三条建成运营的城市轨道交通线路，于2002年9月28日开通运营[1]，其标志色为藤***。据2019年9月北京地铁***显示，北京地铁13号线呈环形走向，线路起点西直门，向北经学院南路、大钟寺、知春路、清华园、五道口、上地至西二旗，然后转向东，经八达岭高速路、回龙观、回龙观东、建材城东路、立水桥、北苑，再向南，经望京开发区、太阳宫、和平里货场、和平里煤场等地，后至东直门[2]。截至2020年1月，北京地铁13号线全长40.5千米，共设17座车站，其中高架站4座，地面站12座，地下站1座，***用6节编组准B型列车。2005年9月30日，北京地铁13号线日客运量达23万人次。

地铁供电技术人员待遇怎么样？

多地的地铁供电的技术人员的待遇都是挺好的。

地铁电工工资一个月应该在4000-6000元之间,因为电工太广了.另外,现在的电工,工资都比较高,就算是不在地铁也有怎么多.电工属于技术活,也属于安全非常重要的,工作应该非常严谨.态度更重要.

在地铁轨道检修上夜班辛苦吗？

辛苦是肯定的

      地铁维修员上班时间 —— 上班时间星期一到星期五，8：30——5：00 其余时间休息。或者是去运营总部的通号中心、维修中心，待遇也不错，不过可能会上夜班、上班地点不稳定。但是每个星期的工作时间都是40个小时，超出了会有补贴。可以做一个参考。