每一个城市的地铁修建成本都是不一样的。北京、上海这样寸土寸金的地方因为拆迁成本高、地价高等原因,平均一公里的造价高达十亿元。而其他一些城市地铁造价会低一些,但是平均也要每公里七八亿元。
国内部分城市的地铁造价(每公里):北京地铁造价5亿元;上海一号线平均造价4.4亿元,二号线平均造价7.7亿元;广州一号线平均造价6.87亿元,二号线平均造价4.91亿元;深圳地铁一期工程平均造价5.44亿元。
1、地铁(轨道交通)造价:每公里造价已上升到7亿、8亿元,北京市甚至超过10亿元(北京16号线每公里12亿)。
2、“十二五”每年投产300公里到400公里,每年投资2000多亿到3000亿,今年2015年全年将完成3000亿,对经济的拉动作用是很明显的。目前,符合国家建设地铁标准的城市现在***院已经批准39个,到2020年估计在50个左右,总历程近2500公里,总投资达上万亿。
以上海这座大城市为例,每天上海地铁的人流量大约在700万到1000万人之间,即便按最高峰的数量1000万人次来计算,每天的收入大概在2000多万到3000万左右。
而一条地铁的总投资数量如果在300亿,那么至少需要运营10年才能够收回本钱,更何况地铁部门还需要承担地铁工作人员的工资以及日常的维修费用,所以地铁的成本想要回收还是比较困难的。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.dkcmrd.com/post/85748.html