北京地铁日均,北京地铁日均客流量

1. 2019年北京地铁日均客流？
2. 北京、上海、广州三个城市，每天各有多少人乘坐地铁？
3. 日均客流量超1000万人次全球第一，为何北京地铁只有4家便利店？
4. 北京的地铁真的会每晚空跑一趟吗？

2019年北京地铁日均客流？

截至2019年12月，北京市轨道交通路网运营线路达23条、总里程699.3公里、车站405座。

截至2019年12月，北京地铁在建线路15条，到2020年，北京地铁将形成线网由30条运营，总长1177公里的的轨道交通网络。

2019年，北京地铁年乘客量达到45.3亿人次，日均客流为1241.1万人次，单日客运量最高达1327.46万人次。

北京、上海、广州三个城市，每天各有多少人乘坐地铁？

北京地铁日均客流900万人次左右；最高峰达到过1020万人次； 上海地铁日均客流700万人次 广州地铁日均客流520万人次，最高峰700万。

日均客流量超1000万人次全球第一，为何北京地铁只有4家便利店？

是不是只有四家便利店，暂且不论。北京地铁内和地铁口的便利店的确数量很少很少。

这是为什么呢？

首先，北京有的地铁口附近（但并非紧挨着）地铁口便利店并不少。比如黄庄地铁站口，出来之后只要走50米，就有至少两家便利店。

如果以5分钟步行（约300米）为半径，北京地铁站附近的便利店应该数量绝对不止4家。

那么为什么紧挨着地铁口和地铁内的便利店很少呢？

恐怕和地铁对安全的重视程度有关。

北京地铁过去还有书报亭，已经取消很久了。

为什么？就是因为它会形成人群聚集，有可能导致人群拥堵乃至践踏等问题。

不能在地铁口建便利店，恐怕也有类似的原因。

至于为什么建地铁的时候，不能多考虑一下安全问题，增加面积。

北京的地铁真的会每晚空跑一趟吗？

谣言。 末班车跑完就完了，然后三轨断电，机务、检修、或者有售后维修的供应商都会进入区间进行作业。一般在凌晨4点左右离开区间。然后三轨上电。这时候，在早上的首班车之前，会放空一趟列车，以检验昨晚的检修有无问题。 放空车到站后，首班车就会出来。

北京地铁每晚的空跑一趟是真的也是必需的。除了晚上空跑一趟外，早上也会要空跑一趟，早上空跑一趟叫做轧道车，是为了检查轨道路况，而晚上空跑是为了调各种系统，例如牵引制动还有PIS等。

还有就是由于地铁线的两端大部分都配有停车场，由于停车场和车辆段有不同的存储容量和维护容量控制中心，在保证第2天有足够的运行容量的情况下，在日常运行完成后将其他车辆分配回车辆段进行清洗维护和存储。